Przedłużenie Poznańskiego szybkiego Tramwaju do dworca zachodniego w Poznaniu

Cele projektu:

Przedłużenie szybkiej - bezkolizyjnej trasy tramwajowej (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu z włączeniem do istniejącego układu sieci komunikacji tramwajowej,

Poprawa i rozwój funkcjonowania infrastruktury technicznej,

Poprawa sprawności całego systemu komunikacji publicznej w Poznaniu, co przyczyni się do polepszenia obsługi pasażerskiej związanej między innymi z organizacja EURO 2012 w Poznaniu,

Zwiększenie atrakcyjności komunikacji zbiorowej poprzez znaczące skrócenie czasu przejazdu z osiedli piątkowskich do Dworca Zachodniego w Poznaniu

Zwiększenie płynności ruchu w rejonie przeciążonych obecnie węzłów tramwajowo-drogowych Most Teatralny – Kaponiera – Most Dworcowy

Lokalizacja inwestycji:

Przebieg trasy:

Rejon nad ulicą Libelta – Rondo Kaponiera – Dworzec Zachodni - pętla tramwajowa za Dworcem Zachodnim – ul. Głogowska

Podstawowe informacje:

• długość trasy ca 2000 m,
• długość peronów 60 m,
• maks. pochylenie podłużne 3,5 %,
• przystanki na trasie : Rondo Kaponiera, Dworzec Zachodni (PERON 7).

Przebieg trasy jest zgodny z zapisami zawartymi w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Poznania opracowanym przez Miejską Pracownię Urbanistyczną Urzędu Miasta Poznania.